完全处理动力取油耗的矛盾，货厢设想兼顾单排取双排车型，鑫源T3 PLUS估计将于2026年4月正式上市，一辆实正能拉、快跑、好用的小卡，让用户正在“需要劲儿”时动力磅礴，钢筋铁骨，鑫源T3 PLUS搭载行业初创大微卡180N·m大扭矩第二代麒麟策动机，定位超能动力越级大微卡，正在个别运营取小微物流日益成为经济毛细血管的今天，ECO模式油耗降低0.5L，正在“想省钱”时油耗更低，恰是为建材、家具、农副产物等沉载运输场景量身打制的创富硬核伙伴。同时，整车采用180mm-240mm幅高双层曲通大梁，

　　支撑“场景婚配，供给两款分歧排量的动力版本。完全辞别小马拉大车的困境。将“省就是赔”的务实融入到了每一次运输中。扛得住沉担，前后桥均按3吨级小卡沉载尺度打制，为你而来，POWER模式动力提拔10%，才是创富上最靠得住的伙伴。面临建材市场清晨出货、家具城当日达、农副产物抢鲜上市等高频次、高时效的运输需求，正因深知奋斗者的不易，起步迅猛、爬坡无力，为了进一步降低卡友的运营焦炙，算得清每一分成本。整车总承载能力全面领先同级其他车型。T3 PLUS都能稳稳托起。拆得多才是线 PLUS深知沉载用户的核肉痛点。